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Origine du projet

L’Ecolocar est une voiture électrique alimentée par panneaux solaires, conçue par Marvin Jonhson en 2002, selon le cahier des charges suivant :

  • pouvoir embarquer deux passagers et assurer leur couchage dans l'habitacle.
  • se déplacer à une vitesse limitée (45 km/h) pour profiter du paysage.
  • être facilement réparable ou modifiable
  • intégrer 9 panneaux solaires rigides et un système de batteries

Les neuf panneaux photovoltaïques qui alimentent l'Ecolocar ont constitué le point de départ du projet. En l'absence de contrainte d'aérodynamie, ils ont déterminé la géométrie et le design final du véhicule. Un système de pédalier mécanique devait permettre d'assurer son fonctionnement en cas de panne électrique.

carosserie d'origine

Assemblée en neuf mois dans le garage de Marvin, en utilisant des pièces de voiture, moto, scooter et vélo, l'Ecolocar a ensuite passé des tests de freinage et de vitesse pour obtenir sa carte grise catégorie "quadricycle léger à moteur". Elle peut donc rouler sur la chaussée publique, à une vitesse maximale de 45 km/h.

carte-grise

L'Ecolocar est alors devenue le support pédagogique et médiatique de l'Ecolotour, un tour du monde de onze mois effectué par Marvin et sa compagne, et impliquant la traversée de 14 pays (dont 3 avec le véhicule).

chassis et mécanique d'origine

Composants techniques :

  • Batterie - 36V - 100AH
  • Panneau solaire 54W (ensoleillement max) - (x9 = 486W)
  • Moteur Lynch - 36 à 48V - 4kW
  • Contrôleur 4QD

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